Comment identifier un liner us M-1 datant de la seconde guerre mondiale

Wie erkennt man einen M-1-Liner?

Bild: Wie erkennt man einen M1-Liner?

Identifizierung des Liner-Helms Steel M-1

Alles begann im Jahr 1941, als der Quartiermeister einen Kampfhelm einführte, der sich völlig vom vorherigen unterschied. Letzterer bestand aus einem schweren Helm bzw. einer schweren Helmschale und einem abnehmbaren Innenhelm. Dieses Innenteil hat den folgenden offiziellen Namen: Liner Helmet Steel M-1.

Sein Hauptvorteil bestand darin, dass es allein oder mit seiner Schale getragen werden konnte. Dies ermöglichte es den Soldaten, Kopfbedeckungen zu tragen, ohne die Unannehmlichkeiten einer mehr als ein Kilo schweren Granate auf dem Kopf tragen zu müssen, wenn dies nicht notwendig war.

Ein kleiner Rückblick

Im Jahr 1940 meldete die amerikanische Armee, die noch den dem britischen Vorbild ähnlichen Helm „M-1917A1“ verwendete, dass dieser für den Kampf ungeeignet sei. Es galt, einen Helm zu entwickeln, der den gesamten Kopf bedeckt und die Sicht der Soldaten nicht behindert.

Diese schwere Entwicklungsaufgabe wurde Colonel HG Sydenham anvertraut, der sich von verschiedenen Helmen der Zivilwelt inspirieren ließ. Seine Aufmerksamkeit galt den damaligen American-Football-Helmen und er beschloss, einen leichten Helm mit Linien zu entwickeln, der in eine schützende Stahlschale passte. Es war die Firma Riddell, die das Patent für diesen Helmtyp besaß, weshalb ihr die Produktion des Prototyps namens „TS-3“ anvertraut wurde.

Der Liner Fiber Helm M-1

Um die Massenproduktion des neuen schweren Helms und seines Unterhelms zu starten und nachdem das Patent von der Firma Riddell erworben worden war, beschloss die amerikanische Armee, eine Ausschreibung zu starten.

Hawley-Helm
Marine Corp Tropenhelm „Tropischer Tropenhelm“
Das Unternehmen McCord Radiator & Manufacturing Co., das bereits den M-1917A1-Helm für die Armee herstellte, beschloss, sich mit der Hawley Products Company zusammenzuschließen, um die Produktion von Unterhelmen anzubieten.

Die Hawley Products Company, die Tropenfaserhelme für die Armee herstellte, bot einen Unterhelm aus komprimierter Faser an.

Dieser Prototyp wurde schnell von der Armee genehmigt und die erste Serie von fast 1.000.000 Unterhelmen wurde 1941 auf den Markt gebracht. Insgesamt verließen fast 4.000.000 Exemplare die McCord-Fabriken. Hawley und sein Subunternehmer, General Fiber Company. Der Entwurf dieses Modells wurde 1942 mit der Einführung eines neuen Kunststoffmodells eingestellt.

Bestellungen werden vom Quartermaster Depot of Chicago ausgeführt
Vertragsnummer Vertragsdatum
W-199-qm-1*488 Dezember 1941
W-199-qm-24436 März 1942
W-199-qm-37570 August 1942

1. Typ aus komprimiertem Karton

Der von McCord-Hawley hergestellte Unterhelm orientierte sich in seinem Design sehr an dem, was bereits für die Entwicklung des Tropenhelms festgelegt wurde.

Liner Hawley
US M1-Liner vom Typ „Hawley“.
Der Prozess wurde dadurch erreicht, dass zwei Teile komprimierter Pappfasern zusammengeklebt wurden, die wiederum mit einer wasserfesten Substanz getränkt und mit Stoff bedeckt waren. Die ursprünglich von der Firma Riddell Co. entwickelte Aufhängungsstruktur wurde aus weißen Viskosestoffen hergestellt, die mit genieteten rechteckigen Halteplatten befestigt wurden.

Auch der braune Lederkinnriemen des Unterhelms war direkt mit den inneren Seitenteilen vernietet, was ein Abnehmen im Bedarfsfall nicht zuließ.

Hawley-Kinnriemen-Liner-Niete
Kinnriemenniete aus Leder
Ein Canvas-Riemen ist mit 6 rechteckigen Messingnieten um den gesamten Umfang des Helms befestigt. Drei mit dem Band und seinen Nieten befestigte Riemen bilden drei „V“, deren Enden in der Mitte durch eine Baumwollschnur verbunden sind, so dass die Tiefe des Unterhelms angepasst werden kann.

Das Canvas-Stirnband ist mit einem zweiten Leder-Stirnband ausgestattet, das mit sechs Druckknöpfen befestigt ist. Bei diesem ersten Unterhelmmodell war das Kopfband nicht verstellbar und in 13 verschiedenen Größen erhältlich.

2. Typ aus komprimiertem Karton


Das zweite Modell aus komprimiertem Karton stammt aus der Zeit zwischen März 1942 und August 1942. Der erste Typ rechteckiger Gegennieten wurde durch „A“-förmige Stahlmodelle ersetzt.

Auch die Riemen, die das Innere des Helms bilden, wurden geändert und sind in Baumwollfarbe OD#3 gefertigt. Auch der Innengurt wurde geändert, um eine Anpassung des Kopfumfangs zu ermöglichen. Dieser zweite Typ aus komprimiertem Karton wird das Ende der Herstellung von Unterhelmen bedeuten, da dieses Material als viel zu zerbrechlich gilt.

Liner-Helm M-1 neuer Typ


Komprimierter Faserliner Typ 2
Innenansicht des Liner-Helms M-1 New Type
Ab November 1942 wurde der Liner Fiber Helmet M1 als Limited Standard eingestuft (die Produktion wurde eingestellt und solange der Vorrat reichte) vertrieben.

Zu diesem Zeitpunkt startete die Armee eine neue Ausschreibung, um widerstandsfähigere Unterhelme herzustellen und schneller zu produzieren. Ein Auftrag wird mit der Produktion von fast 600 Hochdruckformexemplaren durch drei auf Zivilhelme spezialisierte Unternehmen (Inland Division, Mine Safety Appliances und Westinghouse Electric Company) gestartet.

Das QMC (Quartermaster Corps) validierte das Projekt im Februar 1942 unter dem neuen Namen „Liner Helmet, M-1 New Type“. Während der Krieg tobte, wurden Aufträge an drei Unternehmen erteilt (Inland Division, Mine Safety Appliances und Westinghouse Electric Company).

Andererseits boten die Saint-Clair Rubber Company und die BF Goodrich Company – Hool Rubber Division ein Niederdruckformmodell an.

Zwischen Juli 1942 und August 1945 stellte die Firma Westinghouse nicht weniger als fünf Varianten von Hochdruck-Unterhelmen her, bei denen sie verschiedene Innenaufhängungssysteme und Materialien kombinierte.
1. Typ 1. Typvariante 2. Typ 3. Typ 4. Typ
Rechteckige Gegennieten Gegennieten in „A“-Form aus weißem Metall Gegennieten in „A“-Form aus weißem Metall „A“-förmige Gegennieten aus weißem Metall mit OD3-Lackierung „A“-förmige Gegennieten aus bronziertem Metall
Aufhängung aus weißem Viskose-Leinwand Aufhängung aus weißem Viskose-Leinwand Aufhängung aus HBT-Leinwand in der Farbe OD3 Aufhängung aus HBT-Leinwand in der Farbe OD3 Aufhängung aus HBT-Leinwand in der Farbe OD3
Kinnriemen fixiert Abnehmbarer Kinnriemen Abnehmbarer Kinnriemen Abnehmbarer Kinnriemen Abnehmbarer Kinnriemen
Nicht verstellbares Kopfband, gesichert mit Druckknopf Nicht verstellbares Kopfband, gesichert mit Druckknopf Verstellbares Kopfband Verstellbares Kopfband Verstellbares Kopfband

Markenzeichen

Um den Hersteller Ihres Unterhelms herauszufinden, schauen Sie einfach auf die Unterseite, unter die Kordel, die die „V“-Riemen verbindet. Sie sollten eine Art eingeprägtes Logo sehen. Vergleichen Sie es mit den verschiedenen hier genannten Herstellern, um das Unternehmen zu identifizieren.

Logo Hood Rubber Co.
Hood Rubber Co
Innenhelm M-1 Neuer Typ Niederdruck

Logo Saint Clair Rubber Co.
Saint Clair Rubber Co
Innenhelm M-1 Neuer Typ Niederdruck

Westinghouse Mfg Co. Logo
Westinghouse Mfg Co
Liner-Helm M-1 Neuer Typ Hochdruck

Logo von Seaman Paper Co
Seaman Paper Co
Liner-Helm M-1 Neuer Typ Hochdruck

Logo Capac Mfg Co.
Capac Mfg Co.
Liner-Helm M-1 Neuer Typ Hochdruck

Firestone Tire Co.​
Firestone Tire Co.​
Liner-Helm M-1 Neuer Typ Hochdruck

Logo von Mine Safety Appliances
Minensicherheitsgeräte
Liner-Helm M-1 Neuer Typ Hochdruck

Logo International Molded Plastics
International Moulded Plastics Inc.
Liner-Helm M-1 Neuer Typ Hochdruck

Logo Inland Mfg Div
Inland Mfg Div
Liner-Helm M-1 Neuer Typ Hochdruck

Hochdruckliner

Anzahl der von Hochdruck-Unterhelmfirmen zwischen 1942 und 1945 hergestellten Exemplare

Westinghouse Electric und Mfg Co
23.000.000
Firestone Tire and Rubber Co
7.500.000
Capac Manufacturing Co
4.300.000
Mine Safety Appliances Co
3.500.000
Seaman Paper Co
3.000.000
International Moulded Plastics Inc
2.100.000
Inlandabteilung von General Motors
1.900.000

Gegennieten

Gegen Nieten lackierte Produktion 1943-1944
Eine letzte Möglichkeit, Ihren Unterhelm am besten zu identifizieren und zu datieren, besteht darin, einen Blick auf Ihre Gegennieten zu werfen. Diese Metallteile sagen viel über das Herstellungsdatum aus. Abhängig von ihrer Form, dem verwendeten Material sowie der aufgetragenen Farbe können Sie das Produktionsdatum Ihres Liners abschätzen.

Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit den verschiedenen Elementen, die mit dem Herstellungsdatum Ihres Unterhelms verknüpft sind.
1942 1942-1943 1943-1944 1944-1945
Rechteckig aus unlackiertem Metall Unlackiertes Weißmetall in „A“-Form „A“-Form aus lackiertem Metall OD#3 Unlackiertes bronziertes Metall in „A“-Form

Abschluss


Mehrere Elemente ermöglichen es uns, einen Unterhelm zu datieren. Unabhängig davon, ob es sich um die Materialien handelt, aus denen die Bombe hergestellt wurde, oder um die verschiedenen Elemente, aus denen der Innenraum und seine Linien bestehen, lässt sich das Herstellungsdatum des Liners relativ einfach schätzen. Ganz zu schweigen von der leicht erkennbaren Punze unten auf der Innenseite.

Angesichts der Herstellung während des Zweiten Weltkriegs besteht eine gute Chance, dass Ihr Unterhelm zwischen 1942 und dem Ende des Konflikts von der Firma Westinghouse hergestellt wurde. Von den fast 51.000.000 Exemplaren produzierte Westinghouse nicht weniger als 45 %, also fast 23.000.000 Exemplare.

Wenn Sie Schwierigkeiten bei der Datierung und Identifizierung Ihres Unterhelms haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren , wir helfen Ihnen gerne weiter.
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2 Kommentare

Bonjour ! Super votre documentation en autres sur les liners US et très précise , bravo !! Je possède un Westinghouse , il a bien son marquage W et l’ovale en dessous le tout ds un rond mais curieusement il y a 3 chiffres au dessus du rond : 104 ? À quoi cela peut correspondre ? Un grand merci si vs pouviez m’apporter la précision. Cdlt

Vander-Elstrate Claude

Bonjour ! Super votre documentation en autres sur les liners US et très précise , bravo !! Je possède un Westinghouse , il a bien son marquage W et l’ovale en dessous le tout ds un rond mais curieusement il y a 3 chiffres au dessus du rond : 104 ? À quoi cela peut correspondre ? Un grand merci si vs pouviez m’apporter la précision. Cdlt

Vander-Elstrate Claude

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