Casque Complet Infanterie - Original McCord 501A vue de 3/4 avant droite

Voller Infanteriehelm - Original McCord 501A "Doc"

Name: Voller Infanteriehelm - Original McCord 501A "Doc"
Brand: Mon Casque M1
SKU: CC-INF-OR-MC501A-DOC
Price: 449.00 EUR
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Amerikanischer Infanteriehelm M1, bestehend aus einer McCord-Helmschale mit festen Laschen (Los 501A, kaum sichtbar) und einem Westinghouse-Liner in den Farben eines Sanitäters. Dieses Set wurde von Mon Casque M1 auf den Produktionsstandard von Anfang 1943 restauriert und für einen gealterten Effekt patiniert. Jedes Element wurde überholt oder durch originalgetreue Reproduktionen ersetzt, um das Aussehen und die Konfiguration eines Helms aus der ersten Kriegsperiode wiederherzustellen.

Um

Original McCord-Helm mit festen Beinen, restauriert und neu lackiert in Olivgrün Nr. 3 mit handgemalten Sanitätermarkierungen. Der vordere Bügel und die geschweißten Verschlüsse entsprechen der Erstproduktion von 1943. Charge 501A, unter der Farbe kaum sichtbar, bestätigt eine frühe Kriegsproduktion. Die aufgetragene Patina stellt das Aussehen eines einsatzbereiten Helms wieder her und bewahrt gleichzeitig die Integrität des Metalls.

Westinghouse-Liner, komplett überholt und in den gleichen Sanitäterfarben wie die Helmschale lackiert. Er verfügt über eine OD3-Baumwoll-Canvas-Aufhängung, Stahl-Konternieten und ein Kopfband mit schwarzer Schnalle. Das nicht verstellbare Nackenband und die gefalteten Stützen spiegeln die typische Konfiguration der Innenhelme von 1943 wider. Der mit dem „H“-Stempel gekennzeichnete Lederkinnriemen mit schwarzen Schnallen wurde originalgetreu nachgebildet.

1,9 kg

Schwerer Helm: Stahl
Kinnriemen: Baumwolle
Schnallen: Messing

Original McCord-Helm mit festen Beinen, Losnummer 501A, restauriert in den typischen Produktionszustand von Anfang 1943. Der vordere Bügel und die geschweißten Verschlüsse zeigen frühe Versionen des M1-Helms. Fehlende Teile wurden durch Reproduktionen nach zeitgenössischen Vorgaben ersetzt. Die Restaurierung bewahrt die charakteristische Form und das Relief der McCord-Produkte dieser Zeit.

Der Liner hat eine Einheitsgröße, ist jedoch sowohl in der Tiefe als auch im Kopfumfang verstellbar.

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Flexible Renditen

Details zum schweren Helm

Malerei Voller Infanteriehelm - Original McCord 501A "Doc"

Vor der Anbringung der roten Schwesternkreuze wurde die Farbe Olive Drab Nr. 3 von Hand aufgetragen, wobei die gleichen Methoden wie bei den Originalhelmen verwendet wurden. Der Alterungsprozess wurde durch eine leichte Patina nachgebildet, die Realismus und Materialschonung vereint. Diese Lackierung verleiht dem Helm ein zeitgemäßes Aussehen und gewährleistet gleichzeitig dauerhaften Schutz für Helmschale und Liner.

Textur Voller Infanteriehelm - Original McCord 501A "Doc"

Die Textur wurde mit einer Mischung aus Farbe und feinem Kork nachgebildet und reproduzierte die matte, raue Oberfläche, die typisch für die McCord-Helme von 1943 war. Diese körnige Oberfläche sorgte damals für weniger Blendung und verbesserte Griffigkeit. Die zusätzliche Patina unterstreicht den authentischen Charakter des Helms und bewahrt gleichzeitig die ursprüngliche Textur.

Kinnriemen Voller Infanteriehelm - Original McCord 501A "Doc"

Reproduktion eines Kinnriemens, montiert auf den originalen festen Laschen, aus OD3-Canvas mit flacher Messingschnalle. Dieses Modell entspricht den ersten Kinnriemen, die an M1-Helmen vor der Einführung mobiler Befestigungen verwendet wurden. Die leicht patinierte Oberfläche rundet das Ensemble harmonisch ab und bietet eine realistische Wiedergabe, die der dargestellten Epoche entspricht.

Die Details des Liners

Image description contre rivet acier non peint de sous casque US M1

Gegen Stahlnieten

Ab September 1942, stellen wir fest, bedeutende Entwicklung bei der Konstruktion dieser Geräte: die Unterlegscheiben eine dreieckige Form annehmen (genannt "in A"). Diese Modifikation zielte darauf ab, sorgen für eine bessere Passform an die innere Krümmung der Helmschale angepasst. Diese neuen Unterlegscheiben wurden aus beschichtetem Stahl gefertigt. Es ist wichtig zu beachten, dass diese technische Änderung, mit seltenen Ausnahmen, stattfand, gleichzeitig Bei Ersetzen von Viskose durch Baumwolle bei der Herstellung des Aufhängungssystems.

Nicht verstellbares Nackenband

Der Halsband, jetzt hergestellt in khakifarbene Baumwolle nach der Aufgabe von Viskose, neue Spezifikationen aufgenommen. Diese Teile wurden nun mit Tinte markiert (durch Stempeln), um ihre Größe und ihren Hersteller eindeutig anzugeben. Die Standardisierung der Größen, die in 1943, unterschied drei Kategorien: „klein", "Medium" Und "breit". Was die Druckknöpfe, sie sind meist mit den Worten eingraviert "United Carr“, obwohl man auch auf Stücke ohne Inschrift stoßen kann.

Schwarzes Loop-Stirnband

Ab 1944 beobachten wir eine neue Entwicklung des Materials: Die Einstellschlaufe wurde nun in Messing Dieser Materialwechsel ging einher mit einer Korrosionsschutzbeschichtung um seine Haltbarkeit zu gewährleisten. Es kommt häufig vor, dass das Kopfband hinten tiefer angebracht ist als erwartet. Dies Feldanpassung, die vom Soldaten selbst durchgeführt wurde, bestand darin, das Stirnband direkt am Nackenband zu befestigen. Das Ziel dieser selbstgemachten Modifikation war wahrscheinlich, den inneren Kopfschmuck komfortabler für den Benutzer. Diese Praxis veranschaulicht die Anpassungen, die von Truppen vorgenommen werden, um die Ergonomie ihrer Standardausrüstung zu verbessern.

Nackenbandunterstützung zurückgegeben

Auf den ersten Innenkappen, diese kurze zurück Banner wurde gemacht in weiße Viskose. Es diente als Befestigungspunkt für den Halsgurt dank zwei Paaren weibliche Druckknöpfe integriert. Die Befestigung am Körper des Kopfschmucks wurde gewährleistet durch drei Nieten, wobei beide Enden des Kopfbandes vor dem Vernieten umgeklappt wurden. Dieses ursprüngliche Design wurde aus Gründen der Haltbarkeit und Wirtschaftlichkeit schnell überarbeitet. So von Juni 1942 wurde der Rayon durch den Baumwolle, wobei das Falten der Enden unverändert blieb. Diese Änderung markierte den Beginn der Abkehr von Viskose in Aufhängungssystemen.

Image d'illustration du crochet de jugulaire en cuir de liner US M1 peint en noir.

Schwarze Kinnriemenbefestigung

Der zweite Kinnriementyp stellt eine entscheidende Entwicklung dar, entfernbar werdenund nicht mehr fest mit der Helmschale verbunden. Um diese schnelle Befestigung zu gewährleisten, befindet sich an jedem Ende des Gurtes ein dreieckiger Befestigungshaken. Beim vorgestellten Modell ist dieses Befestigungsdreieck Schwarz. Es wird an einem männlichen Bolzen (ähnlich einem Strumpfhaltersystem) befestigt, der fest mit der Innenschale vernietet ist. Diese Befestigungsbolzen konnten aus Messing oder Stahl bestehen und waren entweder mit abgerundeter oder hohler Spitze erhältlich. Dieser Mechanismus bot im Vergleich zu den ersten festen Modellen eine beispiellose Flexibilität bei der Anwendung.

Kinnriemen mit schwarzem Liner

Ab Mitte 1944wurde die Kinnriemenbeschläge mit neuen Materialien standardisiert. Schnalle, Nieten und Verschlüsse wurden nun aus Messing, ein widerstandsfähigeres Material. Dieses Messing wurde durch eine Korrosionsinhibitorbeschichtung um eine bessere Haltbarkeit im Feld zu gewährleisten. Diese Änderung markierte einen Qualitätsverbesserung und die Langlebigkeit der passenden Teile während des Konfliktendes. Nach Kriegsende wurde jedoch auf weniger teure Materialien zurückgegriffen. So wurden die Modelle Nachkriegszeit sind erkennbar an ihren Schnallen und Nieten in schwarz lackierter Stahl.

Handgefertigt

Handbemalte und handgefertigte Helme

Anpassbar

Einzigartige, maßgeschneiderte Kreationen

100% zufrieden

Kundenzufriedenheitsziel = 100 %