Elmetto completo fanteria McCord 1023B - Liner Finland, vista di 3/4 anteriore sinistra.

Elmetto Completo Fanteria - Originale McCord 1023B

349,00€
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Elmetto completo fanteria McCord 1023B - Liner Finland, vista di 3/4 anteriore sinistra.

Elmetto Completo Fanteria - Originale McCord 1023B

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Elmetto M1 completo dell’US Army, prodotto da McCord con il numero di lotto 1023B . Calotta con staffe mobili e giunzione del bordo sul davanti , tipica della produzione del 1944. È accompagnato da un sottoelmetto in fibra Firestone che presenta i resti delle marcature dello stampo Inland.

Il liner è dotato del suo sottogola in cuoio in riproduzione con il timbro « H ». Insieme omogeneo rappresentativo dell’equipaggiamento standard della fanteria americana in Europa alla fine della guerra.

Chi siamo

Calotta

Calotta McCord restaurata a staffe mobili, lotto 1023B, con giunzione del bordino sul davanti. La texture granulosa è stata ricreata per corrispondere alle finiture originali, riproducendo la grana e l'opacità delle calotte del 1944. La struttura è stata consolidata e tutte le parti originali mancanti sono state sostituite con riproduzioni fedeli, garantendo sia autenticità visiva sia solidità.

Liner in fibra

Sottoelmetto Firestone restaurato, interamente rimontato con parti conformi ai modelli d'epoca. Comprende una sospensione in tela di cotone OD3, controrivetti in acciaio non verniciati e un neckband con bottoni in acciaio. Il sottogola in cuoio, marcato con il timbro « H », è una riproduzione realizzata secondo le specifiche originali. L'insieme riflette fedelmente la configurazione tipica dei liner prodotti a partire dal 1942.

Peso

1,9 kg

Materiali

Elmetto: acciaio
Sottogola: cotone
Fibbie: ottone

Da notare

La calotta McCord originale è stata interamente restaurata. Il processo comprende un'accurata sabbiatura e l'applicazione di una nuova vernice testurizzata conforme agli standard dell'epoca. Elementi come le staffe mobili e il bordino sono stati verificati e preservati per garantire l'autenticità dell'elmetto.

Taglia

Il sottoelmetto è in taglia unica, ma è comunque regolabile in profondità e in circonferenza della testa.

Spedizione gratuita da 150€

Resi flessibili

I dettagli della calotta

Casque_Complet_Infanterie_McCord_1023B_-_Liner_Finland_Avantage_Peinture

Verniciatura Elmetto Completo Fanteria - Originale McCord 1023B

La calotta e il liner sono stati riverniciati nella tinta Olive Drab n°7, scelta per la sua corrispondenza con gli standard d'epoca. La vernice, applicata a pistola e asciugata naturalmente, offre una finitura opaca e realistica. Questo restauro rispetta le sfumature e la texture delle produzioni originali, garantendo al contempo una protezione duratura del metallo e della fibra.

Casque_Complet_Infanterie_McCord_1023B_-_Liner_Finland_Avantage_Texture

Texture Elmetto Completo Fanteria - Originale McCord 1023B

La calotta presenta una texture granulosa marcata, ottenuta aggiungendo sughero alla vernice. Questa finitura ruvida garantiva una migliore aderenza e riduceva i riflessi di luce sul campo. L'usura naturale rivelerà in alcuni punti il colore metallico del corpo dell'elmetto, senza alterarne la coerenza d'insieme.

Casque_Complet_Infanterie_McCord_1023B_-_Liner_Finland_Avantage_Jugulaire

Sottogola Elmetto Completo Fanteria - Originale McCord 1023B

Sottogola in tela di tinta OD3, fissato su staffe mobili tipiche della seconda metà della produzione. È dotato di una fibbia piatta in ottone, dettaglio che sopravvive ancora su alcuni esemplari di transizione prima del passaggio completo alle fibbie in acciaio brunito.

I dettagli del liner (sottoelmetto)

Image description contre rivet acier non peint de sous casque US M1

Controrivetto in Acciaio

A partire da settembre 1942, si osserva un'evoluzione significativa nella progettazione di questi componenti: le rondelle assumono una forma triangolare (detta "ad A"). Questa modifica mirava ad assicurare un migliore adattamento alla curvatura interna della calotta del sottoelmetto. Queste nuove rondelle erano ricavate da acciaio rivestito. È importante notare che questo cambiamento tecnico avvenne, salvo rare eccezioni, contemporaneamente alla sostituzione del rayon con il cotone nella fabbricazione del sistema di sospensione.

Neckband Non Regolabile

La fascia nucale, ora realizzata in cotone kaki in seguito all'abbandono del rayon, adottò nuove specifiche. Questi pezzi erano ora marcati a inchiostro (tramite timbratura) per indicare chiaramente la taglia e il fabbricante. La standardizzazione delle taglie, avvenuta nel 1943, distinse tre categorie: « small », « medium » e « large ». Quanto ai bottoni a pressione, recano per lo più la dicitura « United Carr », anche se si possono trovare pezzi privi di qualsiasi iscrizione.

Headband Fibbia Nera

Dal 1944, si osserva una nuova evoluzione del materiale: la fibbia di regolazione fu da allora fabbricata in ottone. Questo cambio di materiale era accompagnato da un rivestimento anticorrosione per garantirne la durata. Capita spesso di constatare che la fascia per la testa è fissata più in basso del previsto sul retro. Questo adattamento da campo, effettuato dal soldato stesso, consisteva nell'agganciare la fascia direttamente al cinturino nucale. L'obiettivo di questa modifica artigianale era verosimilmente rendere la sospensione interna più confortevole per l'utilizzatore. Questa pratica illustra gli adattamenti fatti dalle truppe per migliorare l'ergonomia del loro equipaggiamento standard.

Supporto Neckband Non Ripiegato

Dopo l'ottobre 1942, fu applicata una modifica in apparenza insignificante alla confezione delle fasce. Da quel momento, le estremità di queste fasce non venivano più ripiegate prima di essere rivettate alla sospensione interna. Questo cambiamento, pur minimo nel processo di fabbricazione, ebbe importanti ripercussioni logistiche. Eliminando questa piegatura, l'esercito realizzò un risparmio sostanziale di materia prima. Questa semplice misura permise di risparmiare quasi due milioni di metri di nastro per sospensioni. Ciò dimostra l'impatto notevole che piccole ottimizzazioni possono avere sulla gestione delle risorse su larga scala.

Image d'illustration du crochet de jugulaire en cuir de liner US M1 peint en noir.

Attacco Sottogola Nero

Il sottogola del secondo tipo rappresenta un'evoluzione cruciale, diventando amovibile e non più solidale alla calotta. Per garantire questo fissaggio rapido, a ciascuna estremità della cinghia è presente un gancio di attacco di forma triangolare. Sul modello presentato, questo triangolo di attacco è di colore nero. Si aggancia su un perno maschio (simile a un sistema da reggicalze), saldamente rivettato all'interno della calotta. Questi perni di fissaggio potevano essere in ottone o in acciaio e avevano una punta arrotondata oppure cava. Questo meccanismo offriva una flessibilità d'uso inedita rispetto ai primi modelli fissi.

Sottogola del Liner Nero

Dalla metà del 1944, la minuteria del sottogola fu standardizzata con nuovi materiali. La fibbia, i rivetti e gli attacchi furono da allora fabbricati in ottone, un materiale più resistente. Questo ottone era protetto da un rivestimento anticorrosione per garantire una migliore durata sul campo. Questo cambiamento segnò un miglioramento della qualità e della longevità dei componenti di regolazione verso la fine del conflitto. Tuttavia, una volta terminata la guerra, la produzione tornò a materiali meno costosi. Così, i modelli del dopoguerra sono riconoscibili per le fibbie e i rivetti in acciaio verniciato di nero.

Realizzato a mano

Elmetti dipinti e realizzati a mano

Personalizzabile

Realizzazioni uniche su misura

100% soddisfatto

Obiettivo soddisfazione cliente = 100%

Elmetto Completo Fanteria - Originale McCord 1023B

Questo elmetto, la cui calotta è una McCord a staffe mobili identificata dal numero di lotto 1023B, è emblematico della produzione ottimizzata. La sua caratteristica principale è la giunzione del bordino situata sul davanti, un tratto distintivo dei modelli più evoluti. Rappresenta l'equipaggiamento standard della fanteria americana impiegata nel teatro operativo europeo a partire dal 1944. Questa configurazione (con il tipico liner Firestone e il sottogola con fibbia in ottone) è quella dei G.I. schierati nelle principali operazioni. Il nostro restauro mira a restituire fedelmente lo stato e le specifiche tecniche precise di un elmetto da combattimento della fase finale del conflitto.

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