Cómo coser un barboquejo en un casco US M1

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El sistema de fijación del barboquejo del casco US M1: todo lo que debes saber

Durante la Segunda Guerra Mundial, los barboquejos del casco US M1 iban cosidos directamente a las anillas. Solo más tarde se modificó el sistema de fijación, que dio paso a un sistema de hebilla de bloqueo. Si quieres devolver tu casco US M1 a su estado original o simplemente entender este mecanismo histórico, estás en el lugar adecuado. Descubre cómo montar un par de barboquejos en tu casco US M1.


Tutorial de costura de los barboquejos del casco US M1

Antes de empezar, debes saber que la parte corta del barboquejo es la que lleva el gancho. Esta parte se fija en la anilla izquierda del casco cuando lo llevas puesto. La parte larga con la hebilla se sitúa, por su parte, a la derecha. ¿Listo para recrear la autenticidad de la época? ¡Sigue la guía!

Paso 1: pasar la correa por la anilla

Pasa la correa por la anilla de tu casco, prestando especial atención a la orientación del gancho. Es fundamental que este no quede en la cara interior cuando se lleva puesto el casco. Asegúrate de que esté orientado hacia fuera para un buen ajuste y un aspecto auténtico.

Paso de la correa del barboquejo por la anilla del casco US M1
Pasa la correa por la anilla, cuidando la orientación correcta del gancho.

Paso 2: crear el lazo de fijación

Crea un lazo pasando la correa por el exterior, de modo que el extremo quede apoyado contra la anilla. Este lazo es esencial para la solidez de la fijación.

Pliegue creado con el barboquejo del casco US M1 alrededor de la anilla
Crea un lazo sólido pasando la correa por el exterior.

El lazo que acabas de crear debe medir aproximadamente 2 cm de largo como máximo. La costura se realizará después justo en el centro de este lazo, para un acabado limpio y resistente.

Lazo creado con el barboquejo del casco US M1
Un lazo de 2 cm, listo para coserse por el centro.

Paso 3: coser la correa para una fijación duradera

Sujeta firmemente el lazo que has formado. Ahora toca coser entre sí las tres capas de correa. Este paso puede hacerse con una máquina de coser tradicional. Elige una puntada en zigzag bastante apretada para una mayor resistencia.

No dudes en hacer una ida y vuelta con la máquina para garantizar una sujeción óptima y una costura a toda prueba. La solidez es clave para un barboquejo funcional y duradero.

Costura del barboquejo del casco US M1 con una máquina de coser
Cose las tres capas con una máquina de coser en zigzag apretado.

Una vez terminada la primera parte, repite el procedimiento con la segunda parte del barboquejo en la otra anilla. ¡Ya casi has terminado!

Costura del barboquejo en el casco US M1
Procede de la misma manera con el segundo barboquejo.

¡Enhorabuena, tu barboquejo está montado!

¡Bravo! Acabas de coser con éxito el barboquejo de tu casco de acero US M1. Esta técnica sirve tanto si tu barboquejo es de color OD#3 (Olive Drab, tono más claro) como OD#7 (tono más oscuro). Tu casco luce ahora un aspecto auténtico, fiel a su historia.

Vista lateral de la costura del barboquejo en el casco US M1
¡Tu casco M1 ya está equipado con sus barboquejos cosidos!

Y si el resultado no te convence a la primera, ¡que no cunda el pánico! Puedes deshacer la costura. Pasa con cuidado una cuchilla de cúter entre las dos correas para cortar los hilos, retíralos y repite la costura. ¡La práctica hace al maestro!

Herramienta de datación del barboquejo del casco US M1

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1 comentario

Bonjour. Auriez-vous une référence du type et de la couleur du fil à coudre à utiliser ? Merci d’avance

Frederic Broothaers •

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